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Elle court, elle court la rumeur (Semaine 17)

Elle court, elle court la rumeur (Semaine 17)
19/07/2014

Chaque semaine, l’actualité automobile fourmille de rumeurs. Mais comme tout va très vite (et qu’il fait trop chaud pour se concentrer sur ces vagues sujets), chaque week-end nous en sélections trois et revenons calmement dessus à l’aide de notre indice de crédibilité, de 1 à 3 pour le plus vraisemblable.

Ford de retour au Mans ?

Selon les Américains de Road & Track, Ford songerait sérieusement à revenir aux 24 Heures du Mans par le biais de la catégorie LMP2. En 2017 à la faveur de l’évolution de la règlementation.

Indice de crédibilité : 2-3

Il y a quelques temps, on parlait d’un retour de Ford en Formule 1 étant donné la possible ouverture de la grille à deux nouvelles écuries. Et si rien n’a changé dans ce domaine là, le retour de Ford en sport automobile via une vitrine mondiale apparait comme une priorité. Aucun de ses concurrents n’en est absent. Alors Le Mans, pas Le Mans ? LMP2, pas LMP2 ? nous ne savons pas, mais nous aimons l’idée que Ford revienne officiellement là il où il gagné 4 fois d’affilée entre 1966 et 1969.

On reparle de l’acquisition de Fiat par VAG

Selon Manager Magazin, des discussions auraient débuté entre les groupes Volkswagen et FCA (Fiat Chrysler Automobiles) visant à un rapprochement entre les deux groupes.

Indice de crédibilité : 1

Ferdinand Piech face aux familles Elkann et Agnelli, le scénario ne date pas d’hier. La rumeur d’un tel rapprochement est presque un marronnier, un article qui revient régulièrement. Manager Magazin développe dans son propos que VAG serait très intéressé par le réseau de distribution américain de Chrysler. Une aubaine puisque Volkswagen n’est pas particulièrement performant aux USA. L’article précise en plus que ni Ferrari, ni Maserati ne serait concernés. Le groupe VAG a publié un communiqué démentant fermement toute discussion de ce genre. Comme d'habitude. 

Lancia, un avenir à long terme ?

Laissé à l’abandon par le plan stratégique de FCA dévoilé en mai pour la période 2014-2018, Lancia pourrait finalement rebondir à long terme. C’est du moins ce qu’affirme Caradisiac via des médias italiens. En effet, FCA se concentre aujourd’hui et demain à relancer Alfa Roméo pour s’occuper après-demain à la survie de Lancia, conditionnée au seul marché italien.

Indice de crédibilité : 1

Si la relance d’Alfa Romeo est en bonne voie, Lancia se bornera jusqu’en 2018 au seul marché italien via un unique produit, l’Ypsilon, le reste de la gamme n’étant pas renouvelée. Suffisamment pour maintenir Lancia en vie d’ici là ? Difficile d’être optimiste. 

Les rumeurs de la semaine dernière


À propos de l'auteur

Benjamin Philippe

Benjamin Philippe

L'auto, c'est une passion, ma passion ! Rédacteur du blog Autosphere, je partagerai avec vous l'actualité automobile, vous ferai rencontrer nos métiers. Une expérience automobile enrichie, c'est un partage ! Faîtes moi part de vos histoires, nous les mettrons en valeur ! La voiture de mes rêves ? Celle pour y loger toute ma famille et mon labrador ou celle purement égoïste ?

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