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Elle court, elle court la rumeur (Semaine 64)

Elle court, elle court la rumeur (Semaine 64)
20/06/2015

Cette semaine encore, de nombreuses rumeurs ont alimenté l’actualité automobile. Avec notre indice de crédibilité (de 1 à 3 pour le plus vraisemblable), nous en sélectionnons trois et tâchons d’y voir plus clair.

Volkswagen AG ré-organisé en 4 parties

La presse allemande rapportait en début de semaine la volonté de Martin Winterkorn de ré-organiser Volkswagen AG en 4 entités précises. Le quotidien Handelsblatt rapporte une nomenclature précise :

- Volkswagen, Seat et Skoda.

- Audi, Lamborghini et Ducati

- Porsche, Bentley et Bugatti

- Scania, MAN, Volkswagen Utilitaires.

Indice de crédibilité : 2-3

Succédant à Ferdinant Piëch dans des conditions pour le moins agitées, Martin Winterkorn entend poser sa patte et son autorité au sein du groupe. La composition des différentes entités parait logique et permettrait même de ressortir une rumeur de l’année dernière avec le retour de Auto Union.

Imola de retour pour sauver Monza ?

Le Blog Auto s’appuyait cette semaine sur le blog italien quotidiano quant à l’idée d’un Grand Prix d’Italie sauvé au prix d’une alternance entre Monza et Imola, à l’instar de ce qui se fait en Allemagne avec Hockenheim et le circuit F1 du Nürburgring.

Indice de crédibilité : 2

Les exigences financières de Bernie Ecclestone sont telles que les tracés européens ont du mal à suivre et survivre. La cohabitation semble être une solution en Allemagne, pourquoi pas en Italie ? On se demande tout de même si Imola accueillerait le Grand Prix d’Italie ou le Grand Prix de Saint Marin comme cela fut le cas entre 1981 et 2006. Rappelons que c’est sur l’Autodromo Enzo e Dino Ferrari que s’est tué Ayrton Senna, le 1er mai 1994.

La prochaine Alfa Giulia avec un V6 Ferrari ?

Chouchouté par FCA depuis 3 ans, Alfa Romeo prépare son grand retour (au détriment de Lancia). Le 24 juin à Milan, sera présentée la nouvelle Giulia (un nom qui n’a rien d’officiel). Cette dernière bénéficierait notamment d’une motorisation développée par Ferrari. Un V6 qui pourrait également se retrouver sur la prochaine Dino, si elle voit le jour.

Indice de crédibilité : 3

Oui Ferrari est mis à contribution depuis quelques années pour fournir des moteurs à d’autres constructeurs du groupe. Cela a commencé avec Maserati et pourrait bien se poursuivre avec Alfa Romeo comme évoqué depuis près de 2 ans. Du reste, cette berline est conçue depuis 3 ans dans des ateliers à Modène avec pour voisins voisins Ferrari et Maserati.

Les rumeurs de la semaine dernière


À propos de l'auteur

Benjamin Philippe

Benjamin Philippe

L'auto, c'est une passion, ma passion ! Rédacteur du blog Autosphere, je partagerai avec vous l'actualité automobile, vous ferai rencontrer nos métiers. Une expérience automobile enrichie, c'est un partage ! Faîtes moi part de vos histoires, nous les mettrons en valeur ! La voiture de mes rêves ? Celle pour y loger toute ma famille et mon labrador ou celle purement égoïste ?

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