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Le Sharan fait de la résistance !

Le Sharan fait de la résistance !
19/02/2015

Présenté comme le meilleur Sharan de tous les temps, le monospace Volkswagen fait peau neuve à l’occasion du salon de Genève avec des nouvelles motorisations et technologies. Non le monospace n’est pas mort !

Le fond plutôt que la forme, c’est de toute évidence ce qui a préoccupé les ingénieurs de Volkswagen à l’heure de relancer le Sharan, deuxième du nom (lancé en 2010). On remarque néanmoins l’introduction de nouveaux feux à l’arrière qui répondent aux standards inaugurés sur la nouvelle Golf en 2013 tandis qu’une ligne de LED s’inscrit malicieusement sous les phares à l’avant. Suffisant pour s’imposer face à ses concurrents, le Ford S-Max mais aussi le nouveau Renault Espace ?

L’essentiel est à l’intérieur.

Le nouvel élan donné au Sharan s’impose également par la nécessité de se mettre en conformité avec le norme Euro 6. Ainsi de nouvelles motorisations embarquent sous le capot du transporteur familial. Le constructeur indique jusqu’à 15% d’efficience en plus pour ses mécaniques diesel tout en se montrant plus puissantes (115/154 et 184 ch). Côté essence, Volkswagen donne la possibilité au Sharan de montrer ses muscles à travers l’introduction de la mécanique 2,0l TSI de 220 chevaux, la même que la Golf GTi. Cela dit, rien n’indique que cette motorisation viendra en France. Il faudra peut-être se contenter du 1,4l TSI de 150 chevaux. Toutes ces versions disposent de la transmission intégrale à l’exception du TDI 115.

Un nouveau Sharan prêt pour l’été.

À bord, le nouveau Sharan fait la part belle à la technologie avec l’introduction des systèmes d’infodivertissement Car Play, Android Auto et Mirror Link. C’est néanmoins la sécurité qui est mise en valeur avec le système anti-multicollision, la fonction Auto Hold du frein de stationnement électrique (de série) et le régulateur de vitesse adaptatif ACC avec fonction Front Assist et freinage d’urgence en ville (inédit sur Sharan). Certainement éclipsé à Genève par le nouveau Touran, le nouveau Sharan débutera sa carrière en juillet en Allemagne, dans le reste de l’Europe d’ici la fin de l’année. Si aucun tarif n’a été communiqué, la firme de Wolfsburg annonce d’ores et déjà deux éditions spéciales exclusives aux accents d'été : Sharan Beach et Sharan Ocean.


À propos de l'auteur

Benjamin Philippe

Benjamin Philippe

L'auto, c'est une passion, ma passion ! Rédacteur du blog Autosphere, je partagerai avec vous l'actualité automobile, vous ferai rencontrer nos métiers. Une expérience automobile enrichie, c'est un partage ! Faîtes moi part de vos histoires, nous les mettrons en valeur ! La voiture de mes rêves ? Celle pour y loger toute ma famille et mon labrador ou celle purement égoïste ?

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