Avec son moteur placé à l’arrière propulsant ses petites roues, la nouvelle Twingo est-elle capable de drifter ? Une question essentielle sur laquelle braquages.com s’est penché !
D’ordinaire, les (contre)braqueurs de braquages.com s’intéressent à d’impressionnantes GT. Mais à l’occasion de la sortie de la Renault Twingo, troisième du nom, ils se sont demandés quel pouvait être le résultat s’ils secouaient avec un peu trop de véhémence le cocktail de la motorisation TCe 90 chevaux en propulsion, rayon de braquage de 45°, le tout en pesant seulement 1000 kg.
Conservateurs sur bien des domaines, les testeurs de ce site très amusant ne sont pas parvenus à prendre en défaut la nouvelle Twingo. Ni même à entendre le moindre crissement de pneu. Même en enlevant le fusible de l’ESP ! Désopilant pour eux, rassurant pour tout ceux qui entendent faire de la Twingo 3 leur nouvelle voiture.
La rédaction autosphere
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