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Elle court, elle court la rumeur (Semaine 60)

Elle court, elle court la rumeur (Semaine 60)
23/05/2015

Cette semaine encore les rumeurs sont allées bon train ! Avec notre indice de crédibilité (de 1 à 3 pour le plus vraisemblable) nous essayons d’y voir plus clair.

Volvo en WTCC ?

Le blog Auto Addict, véritable division automobile du magazine Le Point, parlait en début de semaine de la possible arrivée de Volvo en WTCC, pourquoi pas dès l’année prochaine.

Indice de crédibilité : 2

Détaillé, l’article explore néanmoins une piste évoquée depuis quelques années. Ce qui est certains, c’est que Citroën ne peut pas rester sans rival dans une catégorie au potentiel pourtant très intéressant. D’autant que Volvo, hormis le V8 Supercar australien, n’est engagé dans aucune discipline. Le WTCC parait une excellente porte d’entrée si l’on considère que pour développer son image à l’international le sport automobile est une étape quasi obligatoire. On peut tout de même se demander si le constructeur suédois a intérêt à se mesurer à Citroën, Chevrolet, Lada et Honda ? Son image de marque est un peu plus ambitieuse.

Le périphérique parisien à 50 km/h ?

Dans un entretien au journal Le Parisien/Aujourd’hui En France, l’adjoint à la Mairie de Paris chargé des Transports, Christophe Najdovski, évoque la possibilité de voir un jour le boulevard périphérique limité à 50 km/h.

Indice de crédibilité : 1

Si la mairie de Paris parait à ce point autophobe, c’est que Christophe Najdovski a toute l’attention d’Anne Hidalgo. Le périph à 70, c’était déjà lui ! Le périphérique à 50 km/h est une idée aberrante lorsqu’on la replace dans le contexte de son énoncé : « Paris est la seule ville au monde à être dotée d’un anneau de circulation à seulement 5 km de son centre. C’est une anomalie. Ma conviction, c’est qu’il faut le transformer en un boulevard urbain où la vitesse de circulation n’excédera pas 50 km/h et faire de l’A86 le vrai périphérique parisien. Je suis également favorable à titre personnel à une réduction de la vitesse à 50 km/h la nuit sur le périphérique ». L’élu EELV reparle également d’une isolation phonique de la boucle parisienne. Idéaliste, Christophe Najdovski ne parle pas du coût financier d’une telle opération et ne se soucie évidemment pas des conséquences pour les Parisiens et les Franciliens, sans parler que le Duplex de l’A86 (reliant Rueil-Malmaison à Vélizy) en coûte jusqu’à 10€ pour autant de kilomètres !

PSA sur les traces de Renault au Maroc ?

D’après Automotive News, PSA songerait très sérieusement à implanter une usine au Maroc. Une décision qui ressemble à celle de Renault (qui a ouvert une usine en Algérie il y a quelques mois) et qui permettrait au constructeur français de renforcer sa position sur le marché nord-africain.

Indice de crédibilité : 3

C’est sous la houlette de Carlos Tavares que Renault s’est installé en Afrique du Nord. L’ancien numéro 2 de Renault-Nissan est aujourd’hui le numéro 1 de PSA et nul doute que ses idées sur le potentiel de l’Afrique n’ont pas changé. Du reste, selon Automotive News, une annonce à ce sujet doit être faite en juin.

Les rumeurs de la semaine dernière


À propos de l'auteur

Benjamin Philippe

Benjamin Philippe

L'auto, c'est une passion, ma passion ! Rédacteur du blog Autosphere, je partagerai avec vous l'actualité automobile, vous ferai rencontrer nos métiers. Une expérience automobile enrichie, c'est un partage ! Faîtes moi part de vos histoires, nous les mettrons en valeur ! La voiture de mes rêves ? Celle pour y loger toute ma famille et mon labrador ou celle purement égoïste ?

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