Étonnante communication que voilà. Afin de promouvoir l’efficience de son F-Pace, Jaguar l’a opposé à un Jet. Exercice classique jusque là, sauf que les deux « véhicules » n’avaient que 5 litres de carburant dans le réservoir…

Sans trahir un immense suspens, le Jaguar F-Pace parvient lui à démarrer tandis que le Fighter Jet reste cloué au sol. Le constructeur de Coventry précise ainsi que le tout premier SUV de son Histoire permet, pour sa version la moins gourmande (le 2,0l diesel de 180 chevaux) une consommation minimale de 4,9l/100 km. Sauf que la version présentée est la version S V6 3,0l de 380 chevaux, revendiquant une consommation minimale de 8,9l/100km. Tout du moins homologuée comme telle. C’est toujours moins qu’un Fighter Jet, mais nous n’avions pas besoin d’une publicité pour le savoir !

Toujours est-il que Jaguar nous offre un contre-pied bien pensé. En effet, l’opposition face à un avion de chasse est un grand classique au royaume des supercars. De Lamborghini à Ferrari en passant par Porsche… et même Land Rover (l’autre moitié du groupe JLR) qui a opposé (voilà bientôt trois ans) son Range Rover Sport V8 Supercharged de 510 chevaux aux 1 750 chevaux d’un spitfire de la seconde guerre mondiale.