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Elle court, elle court la rumeur (Semaine 77)

Elle court, elle court la rumeur (Semaine 77)
26/09/2015

Volkswagen Gate oblige, le reste de l’actualité automobile de la semaine vous a certainement échappé ! Voici une session de rattrapage avec notre sélection de 3 rumeurs sur lesquelles nous revenons avec notre indice de crédibilité, de 1 à 3 pour le plus vraisemblable.

Un accord entre Red Bull et Audi serait proche...

D’après Auto Bild, repris par Sport Auto, un accord entre Red Bull et Audi serait proche. D’après le journal allemand, l’entrée en F1 de la marque aux anneaux serait effective en 2018, peut-être même en rachetant directement l’écurie austro-anglaise, Red Bull ne restant qu’en tant que sponsor.

Indice de crédibilité : 2-3

Mécontent de l’apport du Power Unit Renault, Red Bull cherche une solution depuis l’année dernière. Si l’idée de devenir client de Mercedes ou Ferrari fut évoquée, sans grande conviction, la possibilité de l’introduction d’un nouveau constructeur parait plus probable. Pour cela, Audi a l’homme idéal avec Stefano Dominicali, l’ancien manager de Ferrari, en plus d’une compétence assez légitime sur du V6 Turbo hybride, technologie se rapprochant de l’endurance (à l’exception notable du carburant…). Pour autant, il semblerait que Audi souhaite équilibrer les coûts en se retirant de l’endurance, afin de laisser toute latitude à Porsche, mais aussi du DTM, ce qui parait un peu moins vraisemblable en dépit d’une période compliquée

DS à la conquête de l’Amérique ?

Selon Turbo, DS songerait à s’implanter sur le territoire nord-américain. La filiale de Citroën développerait actuellement des versions adaptées aux États-Unis de ses modèles.

Indice de crédibilité : 2

Voilà un an, le directeur général de DS (Yves Bonnefont) indiquait vouloir que la marque soit présente dans les « 200 villes les plus riches du monde ». Un plan de développement qui passe nécessairement par les États-Unis. Rien de bien nouveau jusque là. Reste à savoir si les études de marché permettent à DS de venir se frotter sur un marché américain du haut de gamme très dense et sur lequel DS (via Citroën) a beaucoup de retard et pas forcément une bonne réputation, du moins pour les Américains qui se souviennent des premiers passages de Citroën sur leur territoire.

Une Rolls-Royce électrique ?

En 2011, Rolls-Royce avait présenté le concept 102EX, une Rolls 100% électrique qui avait reçu un accueil assez défavorable de la part de la clientèle. 4 ans plus tard, l’idée ne semble pas vraiment enterrée à en croire Bloomberg. Citant le PDG Torsten Müller Ötvös, le Spirit of Ecstasy pourrait considérer une motorisation électrique ou hybride si les batteries faisaient d’importants progrès dans leur autonomie : « Supposons que nous trouvons une technologie de batteries suffisamment efficace pour nos clients… Je peux accepter l’idée d’une [Rolls-Royce] full électrique ».

Indice de crédibilité : 1

Les problématiques de consommation, de pollution, du bonus écologique (dans les pays où cela existe) ne concernent pas vraiment la clientèle de Rolls-Royce qui débourse au grand minimum 281 000 euros pour une Wraith avant même de recevoir le devis du service de personnalisation Bespoke (75% des Ghost et 100% des Phantom). Alors oui, Rolls-Royce peut considérer la question d’une motorisation plus écologique. Celle-ci doit tenir compte de l’immense poids d’une Rolls (la plus petite, la Wraith, affiche 2 300 kg à vide). Land Rover l’a fait avec un Range Rover Hybride dont le ridicule mode full EV offre… 1 mile (soit 1 600 mètres) d’autonomie selon la brochure. Lorsque l’on est un constructeur de V12 6,6l, cela ne coûte rien d’insinuer que l’on réfléchit à plus d’écologie en période de Volkswagen Gate.

Les rumeurs de la semaine dernière


À propos de l'auteur

Benjamin Philippe

Benjamin Philippe

L'auto, c'est une passion, ma passion ! Rédacteur du blog Autosphere, je partagerai avec vous l'actualité automobile, vous ferai rencontrer nos métiers. Une expérience automobile enrichie, c'est un partage ! Faîtes moi part de vos histoires, nous les mettrons en valeur ! La voiture de mes rêves ? Celle pour y loger toute ma famille et mon labrador ou celle purement égoïste ?

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